Уникален SUV "Гарван"

• Уникалният всъдеход "Гарван"

"Гарван" - уникална домашна кола, построена от майстори от Караганда. Всъщност, не се каже за колата и за едно невероятно човек. От това на много малка категория хора със златни ръце и "куршум в главата." Владимир, беше името на този прекрасен майстор вече трябва да му се признае повече от един построен от нулата домашна кола.

Понякога изглежда, че той е роден в парче желязо. Автомобили то просто се чувства. Всеки механизъм може да бъде върнат към живот. За знанията и уменията на приятел той дори получава прякора - проф.

Той е бил в живота си. От ранна детска възраст, Владимир обичаше да калайджия с машини, ремонт и бърникането. Изследване, а след това служи в армията, където магията продължава да спечелят в сила и придобиване на опит по ремонт на автомобили полковник. След това работи в мината, както и ремонт на всички видове автомобили sovavtoproma. През това време ние сме били усвоили всички видове работа с автомобили - от ремонт на окачването и преградата на двигателя, за да калай и бояджийски работи.

В началото на 90-енергичния той е бил един от първите, да се върне в живота на едно разбито чуждестранни автомобили, които започнаха да се появяват по улиците на нашия град. Всичко, което той се интересува от и всичко се подчинява. Машината, която се проточи въже, ще излязат от гаража си на собствен ход. И това въпреки пълната липса на резервни части по това време.

Но с течение на времето, ситуацията се променя. Колите се повече, и се изследват и ремонтирани от проф още повече. И в един момент той осъзна, че шум със стари парчета желязо той доста скучно - просто не се интересува. В същото време, ръководителят отдавна е жизненоважен идея за изграждането на колата. Но колата не е проста, и предназначени за използване в пресечен терен maloprohodimogo. По това време, имаше само Niva Марш на пневматични цилиндри. В "март" Владимир хареса само на цилиндри. Всичко останало той е изобретил и доведени до самия живот. Така че е първата от домашно му пневматични цилиндри - "Тритон". Lodkopodobny удълженото тяло, изработен от дуралуминий, внесени моторни Nissan от 1, 5 и автоматична скоростна кутия (по-късно се имплантира по-мощен мотор литър SELIC от Тойота). "Тритон" отлично се показа за преодоляване на всякакви засади - кал, блато и влажни зони. Но за съжаление поради големите колела това не е много подходяща за движение с висока скорост.

Но до края на работата по "Тритон" Владимир бях в главата ми следващия проект - мощен задвижване на всички колела SUV. Така "Барове" се появиха. Построен на домашно рамка, поставено в дуралуминий по-късно. Относително светлина тялото, благодарение на мощния двигател от Chevrolet с обем 5, 7, поставена пред задния мост и автоматична скоростна кутия, се обърнаха бързо.

И независимо окачване на усукване на БТР-80 и плоско дъно дава колата една наистина огромни качества оф-роуд. Превозните средства, открити техните собственици в лицето на заклети ловци. Сравнителни тестове на колата показаха огромно предимство пред серийни спортни автомобили. Дори и най-силната армия Hummer H1 сплашен "Барове", опит да се възпроизведе това, което става домашно, за Hammer завърши счупване рамка.

Между другото, че при приключване на "чертички" по проекта имах щастието да се срещне с Владимир. Оттогава всичко, което е създадено от ръцете му влиза в обектива на фотоапарата ми. И изграждането на всяка кола минава пред мен. И след като "Барове" бяха повече коли. Chevrolet Silverado пикап е претърпял дълбока настройка. За да се постигне добро разпределение на теглото е направен римейк на кабината и тялото, се премества на мотора в основата. Той направи много промени и допълнения, които могат да бъдат дълъг разговор.

Той е построен голям крак на основата на армията на Chevrolet. Използване на отделните компоненти и части на газа 66 и на импровизирани духало окачване. Създаден лек бъги с полу-независими окачване и военни мостове от Chevrolet. Но тези машини са на стойност отделна история, и някой ден може да ви кажа повече за тях.

Сега искам да ви разкажа за последния проект на проф. "Гарван" дойде има причина. оригинални задание са формулирани. Имаме нужда от бърза кола за лов степ за първи сняг на вълка. Въпреки това, той не изключва използването на коловози и други животни. Общата концепция в съзнанието на проф падежът веднага. За високи скорости по неравен терен Най-добрият вариант е бъги концепция. Освен това, устройството е достатъчно назад, но с дълго междуосие и широката следа, ще се осигури максимална стабилност.

Мощен американски V8 от Oldsmobile, който се намира в основата на предаване на въртящия момент чрез автоматичната скоростна кутия и скоростната кутия от ЗИЛ 157 диск на задните колела, в съчетание с лек корпус, обвити алуминия, и независимото окачване на усукване на АРС ще даде колата отлични динамични характеристики и способността да не се страхуват от подутини и вдлъбнатини.

И след това отидох на няколко дни упорита работа, някои от които може да се види на снимката. Всеки детайл от събраните и адаптирана според нуждите. Двигател и PPC напълно изброени и инсталиран в почти в центъра на превозното средство, между водача и пътника до него. Двойна тяло, изработено от метал и ръчно дуралуминий. Централен оптика се състои от правоъгълни американски фарове, мигачи и задната stopsignaly на светодиоди. Странични прозорци сгъваеми. водача и пътника прозорец може да се отвори по време на път, за това е електрически. Електрически тук и качулка, която дава достъп до багажното отделение, а някои от механизмите на машината.

Тесните колела, монтирани върху земеделска резба защитник като спортните мотоциклети за факта, че колата ще "хапят" в земята. За да се гарантира колата възможност да се измъкнем от висока степен на трудност на офроуд плен под дъното е специален samovytaskivatel верига задвижване лебедка. Котвата лопата-освободен светлина манипулация включен електрически мотор и верижна предавка хитър насърчава превозното средство по дължина на корпуса. Но автомобили оказаха доста лесно и с добра инерция върху равна повърхност с лице пространство лесно принуди двама души.

Резултатът е нещо.

При проведените тестове, ние се преследва колата, както се казва, в опашката и гривата.

Колата е показал способността да се движат през степта с висока скорост - 100 km / h може да се разглежда като крейсерска и под полите все още е голяма доставка на газ. В този случай, движението е все още относително комфортно. Тялото, чрез независимо окачване, почти винаги е в хоризонтално положение. Професорът беше доволна от факта, че използването на проектните решения са правилни. И разкри недостатъци в изпитанията впоследствие бяха коригирани в гаража.

Превозно средство направен, тествани и готови за работа. В момента "Black Raven" търси своя господар. Може да попитате колко струва? Моят отговор - не е евтино, нещо като 470-Lexus реклами години 2005-2006. Въпреки това, като всеки изключителен, ръчно изработен в такава техническа и дизайн ниво. И професор в главата е друг проект ...

Защо пиша за това? Тъй като Владимир е изключително скромен и далеч от цялата врява и още по-далеч от интернет. Да, той веднъж на клавишите за пресата. Той продължава да се създаде.