Историята на един мотоциклет

Средната скорост на този мотор е с 20 км / ч. Но "трик", че не е в силата на двигателя, и по уникален начин. Собственик и създател на мотора, Игор Yarovenko от Бишкек, призовава му творение стиймпънк триколка.

Историята на един мотоциклет

Просто може да възникне невярна представа, че триколката е сглобена от това, което има, но това не е така. Всеки детайл е избран внимателно, внимателно, и в стила на мотора. Аспираторът е дъбово буре, а електромоторът (!) Затворен кофа за шампанско. Като използват piala стъклени светлини. Ръчна спирачка - със съответна "маникюр". Има дори и музикална кутия! А облегалката изпълнява ролята на някоя папка от анаконда, които собственикът, търгувани преди 30 години.

Историята на един мотоциклет

Първоначално Игор е планирал да се направи в електрически мотор хода години и половина, но, както често се случва, работата се разпространява и мотора е готов само за две години. Като създател, ако не е трудно да се електроника, щях да успява да се справи по-бързо. Но сега всичко зад гърба ни, а собственикът кара триколка на сутринта.

Историята на един мотоциклет Историята на един мотоциклет

Всичко започна, според Игор, със снимки в интернет, който бе заловен с барел кола. "Спомних си моя дъб барел, кръстник в градината, където съм аз, дори и виното е направил преди двадесет години. Два дни от кафемелачката и други подобни, които със семейни обръчи, "- казва собственикът на триколката в своя блог (тук и по-долу, се отличава правопис и пунктуация на автора запазена в кавички).

Историята на един мотоциклет

"uralovskie предните колела, с закопчаване на инвалидната количка, в задната част на китайската земеделска техника, със звезда на мравките. Гуми - Michelin петна, б / г. Успешно намери, почти с един модел, независимо от различен размер. "

Историята на един мотоциклет

Това беше първоначално планирано да се направи електрически мотоциклет в движение. "В бурето, което е" двигател капака "са заменени с дървени стени до мм стомана, за да може да се отвори капака. Всички стоманени елементи бяха отрязани с лазер, "- той описва работата на Игор. На едно зареждане триколка язди 30 км.

Историята на един мотоциклет

Както се признава Игор, след като той дори не е планирал да прави нещо подобно - в stimpankovskom стил. Но след това той се премества на две колела до три, а след това да се барел достигна. "Потърсих максимума на реколта и че колата изглеждаше така, сякаш аз отидох от прадядо му по наследство. често питам - и коя година тази машина? Ница! "- казва собственикът на стиймпънк триколка.

Фарът е направен от лед кофи. Оптика, използвани от BMW. Стъкло - Pialat. Решетката на капилярната тръба. определяне ос - кранове.

Историята на един мотоциклет

Дяволът - подробно. Вижда се, че всеки малко мисъл старателно. Например, шкаф и механизъм пиньон коригиране на височината на фаровете.

Историята на един мотоциклет

включени плика и "мигача".

Историята на един мотоциклет

"фронт - ротационни извличащи полукълба. Ръбът на разреза по плоска тръба и климатика. Стъкло - медицинска банка ".

Историята на един мотоциклет

задните странични светлини са монтирани на цевта.

Историята на един мотоциклет

"Като триколка мотор се измества надясно от оста, триколката свива. Тя е планирана за запълване на плувка преднина и поставете в ляво, за да се компенсира. Но след като бе установено, трудно зарядно директно на триколка, всичко, което успя да изравни. Но плувката, вече изпълнен с пластмаса, все още е настроен. Красота! "

Историята на един мотоциклет

панел инструмент е изработен от медни плочи и плочката за подова настилка. Ленти за устройства - гайка на съоръженията.

Историята на един мотоциклет

"външната намотка меден проводник. На всички лъчезарна, отне около 250 метра. Предната стена на гръдния кош, където шест 45-х акумулатори са скрити, е охладител със защитна решетка. компютър датчик скрит в мед случай и се поставя на предното колело. "

Историята на един мотоциклет

"рог на индийски произход. Резбова връзка - най-накрая! И диаметъра и терена! О, тези индианци! "

Историята на един мотоциклет

"Switch превключвател на движението" напред-назад ", сглобен от нулата. Дръжката и плочата на ебонит ".

Историята на един мотоциклет

Място на съхранение е отделено специално внимание. Чехия игра чанта и кожена раница от Америка, е бил купен на битпазар.

Историята на един мотоциклет

"Най-новата лента, на гърба. Long боядисани дизайн. И след това той взе папката, напълни я с пяна и закрепени ремъците на раницата. Folder търгуват човек преди 30 години върху мушамата, с надпис XXIV конгрес на КПСС. Един човек дори не се досетили, че тази папка от анаконда ", - казва Игор.

Историята на един мотоциклет

Колба за уиски да бъде използван медна плоча. Сега, облагороден и изпълнява декоративна функция.

Историята на един мотоциклет

А като очила отстъпка втулка 12 калибър.

Историята на един мотоциклет

намотка и декоративни стремена. В последните дупки дрънкалка и "изкуствени неравности" Боб.

Историята на един мотоциклет

Друг "плътен" част - "ръка" спирачка за смилане на асфалта. "Тръба 40 mm, на металния лист на маншета, маншет връзка - болт с гайка от бронз, регистрира 15 и заваряване - полуавтоматичен и дори ноктите pobeditovye, koryabat на асфалт. Декоративна запояване за пожълтяване, цялата повърхност на четката, сребро спойка марка 45 ".

Историята на един мотоциклет

"регулатор газ (променлив резистор) е скрит в тялото - горния капак от камерата, хранени с уреди".

Историята на един мотоциклет

"uralovskie джанти, боядисани с боя на ковашко патина. Ядки, шайби, както и на всички триколки, или месинг или бронз. И един куп предавки на часовника, където и да са те. "

Историята на един мотоциклет

Hood е дъб барел. Ако развийте винт и издърпайте дръжката, можете да получите достъп до него. Motor затворена кофа за шампанско.

Историята на един мотоциклет Историята на един мотоциклет

Самият двигател.

Историята на един мотоциклет

"Малко докосване на блясък на момичетата. Музика кутия с мелодията "Für Elise". Това е, ако се обърнете стрелката на половин завой. "

Историята на един мотоциклет

кабел с щепсел за зареждане на мотора е скрит под капачката. Трябва да я отворите, дръпнете кабела, поставени в електрически контакт и изчакайте. Кабелът на прахосмукачката от отдалечена пружина. Корпусът на печката на керосин. На дръжката едва ли чете "Steampunker" надпис. Зареждането триколка за 3-4 часа.

Историята на един мотоциклет

Колелото се намира паяжина.

Историята на един мотоциклет

И под седалката - Koschey. "Zlata не беше, че е сребро. Калай шевни принадлежности - монета. Както си спомняте, смъртта е бил в яйцето, но има и игла. "

Историята на един мотоциклет

Шапката с Goglev.

Историята на един мотоциклет

задно огледала разположени върху маншет.

Историята на един мотоциклет

Изобилие скрива всички в един гараж Бишкек черупка.

Историята на един мотоциклет